Как экономить бензин

За последние годы выработал экономный стиль вождения:

1. Не давить на газ. Работать газом плавно, не допуская надавливания на педаль более 50% ее хода. Это исключает работу двигателя в мощностных режимах, когда ЭБУ выжимает из двигателя последние лошади, не заботясь о экологии и расходе горючего.

2. Не гонять. Стараюсь не разгоняться быстрее 110 км/час, реальная же крейсерская скорость 90-100 км/ч. Двигатель на 130 км/ч жрет намного больше чем на 90 км/ч, к тому же ментов в засаде можно не бояться.

3. Движение по возможности на 5 передаче. Под горку на 5 передаче можно катиться от 60 км/ч. Торможения двигателем почти не чувствуется, а бензин не расходуется. При движениях на подъем переключаюсь на 4-ю только когда для поддержания скорости приходится сильно давить газ (см. п.1) или при скорости менее 80 км/ч.

4. Стараться поддерживать постоянную скорость, без торможений и разгонов. Например если по трассе догоняешь тихоход из далека просчитать маневр обгона, лучше заранее несколько снизить скорость чтобы пропустить встречных и потом обогнать его не оттормаживаясь за ним.

5. Спорный пункт, но я не торможу на мелких неровностях, стыки у мостов или разбитый участок длиной несколько метров. Подвеску конечно жалко, поэтому и мечтаю о внедорожнике.

6. Двигаться за быстрой фурой. Если попадется фура, идущая с постоянной скоростью 80-100 км/ч, не тормозящая на подъемах и не воняющая, то можно сесть ей на хвост. Замечал, что бензин экономится, видимо из-за уменьшения аэродинамического сопротивления (фура воздух разрезает впереди).

PS: Экономить имеет смысл только на трассе. В городе это бессмысленно и опасно.

Все части этого отчета:

Как экономить бензин